集裝箱鋼|武漢鋼寧科貿(mào)|集裝箱鋼牌號由武漢鋼寧科貿(mào)提供。武漢鋼寧科貿(mào)有限公司坐落于湖北 武漢 武漢市解放大道二七路航天商務(wù)廣場B座20層，聯(lián)系人：張敏 對于屈服現(xiàn)象明顯的材料，屈服強度就是屈服點的應(yīng)力（屈服值）；（2）對于屈服現(xiàn)象不明顯的材料，與應(yīng)力-應(yīng)變的直線關(guān)系的極限偏差達到規(guī)定值（通常為0.2%的原始標距）時的應(yīng)力。通常用作固體材料力學(xué)機械性質(zhì)的評價指標，是材料的實際使用極限。因為在應(yīng)力超過材料屈服極限后產(chǎn)生頸縮，應(yīng)變增大，使材料破壞，不能正常使用。有些鋼材無明顯的屈服現(xiàn)象，通常以發(fā)生微量的塑性變形時的應(yīng)力作為該鋼材的屈服強度，稱為條件屈服強度（yield strength）。 含碳量約0.05%～0.70%，個別可高達0.90%。可分為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼兩類。前者含雜質(zhì)較多，價格低廉，用于對性能要求不高的地方，它的含碳量多數(shù)在0.30%以下，含錳量不超過0.80%，強度較低，但塑性、韌性、冷變形性能好。除少數(shù)情況外，一般不作熱處理，直接使用。多制成條鋼、異型鋼材、鋼板等。用途很多，用量很大，主要用于鐵道、橋梁、各類建筑工程，制造承受靜載荷