根據(jù)汽車(chē)板的使用部 位是否暴露在外，又可將它分為汽車(chē)外板和汽車(chē)內(nèi)板。其中，汽 車(chē)外板是汽車(chē)板中生產(chǎn)難度的產(chǎn)品， 通常采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)之 為“O5”板， 它要求表面無(wú)缺陷， 同時(shí)還要具有一般汽車(chē)板所要 求的優(yōu)良沖壓成型性、焊接性及耐蝕性。為解決腐蝕問(wèn)題，新型 的鍍層鋼板應(yīng)運(yùn)而生。 目前， 汽車(chē)制造業(yè)規(guī)定的汽車(chē)車(chē)體表面涂 層耐蝕為 5 年、車(chē)體穿孔耐蝕為 10 年。為了保證人員的乘車(chē)安 全， 要檢驗(yàn)汽車(chē)的安全性， 作為主要手段之一的實(shí)車(chē)正面碰撞破 壞性實(shí)驗(yàn)是國(guó)際上的通用做法， 這也檢驗(yàn)了汽車(chē)板的性能， 對(duì)汽 車(chē)板的質(zhì)量提出了更加嚴(yán)格的要求 美國(guó)鋼公司雖然已進(jìn)行了一系列預(yù)涂層板生產(chǎn)試驗(yàn)，但目前并不打算生產(chǎn)，并推測(cè)說(shuō)汽車(chē)生產(chǎn)商最終會(huì)外購(gòu)彩涂板。因?yàn)樗黔h(huán)保所關(guān)心的一個(gè)主要問(wèn)題。奔馳汽車(chē)公司已經(jīng)從供貨商手里采購(gòu)了一些預(yù)涂底