柴油機(jī)連桿 工作原理活塞連桿組是發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件，它把燃燒氣體的壓力傳給曲軸，使曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出動(dòng)力。活塞連桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)及連桿等組成。活塞的頂部直接與高溫燃?xì)饨佑|，活塞的溫度也很高，高溫使活塞的機(jī)械性能下降，熱膨脹量增加;活塞在作功行程中，承受3一5M 濰柴柴油機(jī)活塞 活塞組主要功用：活塞與氣缸套和氣缸蓋共同圍成柴油機(jī)的燃燒室，依靠活塞的上下移動(dòng)使柴油機(jī)工作；承受燃?xì)鈮毫Γㄟ^(guò)連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)；密封氣缸、防止燃?xì)庑孤柚惯^(guò)多的機(jī)油竄入燃燒室；同一臺(tái)柴油機(jī)所配活塞質(zhì)量之差不大于10g，應(yīng)選擇同一重量級(jí)別的活塞；重量級(jí)別分為：G1、G2、G3、G4、G5； 柴油機(jī)機(jī)型不同，燃燒室容積和周?chē)叽绮煌琖D61564、68機(jī)以及歐I、歐II排放標(biāo)準(zhǔn)的活塞燃燒室容積為87立方厘米，其余為84立方厘米，道環(huán)槽鑲有耐熱圈； 安裝活塞時(shí)，活塞外徑與燃燒室凹坑之間窄的一側(cè)朝向高壓油泵一側(cè)；