車用尿素溶液的作用 尾氣從渦輪出來(lái)后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退懦觥５獨(dú)馀c水對(duì)大氣環(huán)境基本沒(méi)有污染，這一催化還原使得機(jī)動(dòng)車輛的尾氣排放大大減少，車輛后面不再冒黑煙，人們看見(jiàn)重卡、柴油車也不同捂鼻子了。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，要實(shí)現(xiàn)全民自覺(jué)加注汽車尿素幫助減排，目前還是還沒(méi)有達(dá)到滿意的效果，一方面是沒(méi)有強(qiáng)制性，一方面是相關(guān)的加注布局系統(tǒng)還不完善。不過(guò)隨著這些不足地方的逐漸完善，汽車尿素作用于尾氣，幫助減排將會(huì)是一件隨處可見(jiàn)的事。 車用尿素內(nèi)部流動(dòng)特性 系統(tǒng)內(nèi)部的速度，溫度和壓力分布影響不大，但由于蒸發(fā)和化學(xué)反應(yīng)的熱作用，對(duì)系統(tǒng)的溫度分布影響較大，噴霧區(qū)域的溫度有所降低。催化器與排氣管連接為漸擴(kuò)漸縮過(guò)渡，排氣易在連接處發(fā)生壁面分離，從而在擴(kuò)張段形成渦流現(xiàn)象。 一方面，由于渦流的產(chǎn)生使催化劑前端的氣體流速呈放射狀分布，中間區(qū)域速度大于周圍區(qū)域，氣流對(duì)催化劑中間區(qū)域沖擊大于周圍，容易造成催化劑的應(yīng)力變形和冷啟動(dòng)時(shí)的熱應(yīng)力變形，從而縮短催化劑壽命。另一方面，渦流會(huì)影響尿素液滴的軌跡和還原劑的分布。