輸電線路防雷措施的技術研究及應用 摘要：在我國運行的高壓線路總跳閘次數中，由雷擊引起的跳閘占50%~60%，而且氣候變暖已是毫無爭議的事實，我國北方地區在今后50年將越來越多雨。因此，在大氣候逐步改變后，35kV架空線路雷擊跳閘率增加也成為必然。所以對我國北方地區35kV輸電網架空線路重新設計防雷方案，采取防雷措施已迫在眉睫。 關鍵詞：防雷措施；輸電線路； 為了獲取的經濟效益，保證電網安全可靠，所以輸電網絡安全規劃的主要任務是，在可行技術的條件下，為滿足負荷發展的需求，制定可行的電網發展方案。架空輸電線路由于長度大,分布面積廣,布線復雜,以及其架空高度高,因此其遭受雷擊事故的幾率非常高,由此產生的電力系統事故也多。特別是地處山地多雷區的架空輸電線路,雷害所引起的事故經濟損失是不可估計的。架空輸電線路防雷能力的高低在很大程度上決定架空輸電線路的運行指標的高低。 1、輸電線路中雷害的形式 為防止雷擊電氣設備而發生事故，通過對雷擊區的確定，進而對線路采取針對性的防護措施，容易遭受雷擊的桿塔，主要是處于兩種不同土壤電阻率的土壤接合部的桿塔和傍山又臨水域地段的桿塔，以及山頂的高位桿塔或向陽半坡的高位桿塔。使其免受雷擊，或擊而不閃，閃而不弧，從而保證了電氣設備的安全和穩定的供電。雷擊造成的事故稱為雷害事故，雷擊引起線路閃絡,一般有繞擊和反擊兩種形式。 2、輸電線路防雷現狀與措施 由于輸電線路的分布錯綜復雜，鑒于目前的技術水平，對輸電線路還不可能做到的防雷。此外，雷擊線路時，自線路入侵的雷電波也是威脅變電站的主要因素。綜合考慮技術和經濟措施，提高線路的防雷可以提高電網運行可靠性。輸電線路防雷性能的優劣主要用兩個指標來衡量:(1)雷擊跳閘率，每100km線路每年由雷擊引起的跳閘次數。(2)耐雷水平，即雷擊線路絕緣不發生閃烙的電流幅值。 要提高防雷水平，必須做四道防線:一是使輸電線路不直擊受雷;二是線路受雷后絕緣不發生閃絡;三是閃絡后不建立穩定的工頻電弧;四是建立電弧后不中斷電力供應。 3、35KV架空輸電線路防雷方案研究