空中懸掛小車EMS
是一種多組獨(dú)立載物車在特定水平單軌上運(yùn)行的空中懸掛輸送系統(tǒng)。采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)需要設(shè)計(jì)成眾多布置形式、PLC控制、控制信號(hào)通過(guò)移動(dòng)總線或智能編碼傳輸、滑觸供電、變頻調(diào)速，具有組織生產(chǎn)、自動(dòng)分岔及合流、自動(dòng)輸送、空中貯存、自動(dòng)積放、自動(dòng)認(rèn)址、精 確定位、故障自診斷、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。 
 主要應(yīng)用于汽車及汽車零部件、工程機(jī)械行業(yè)的焊裝、涂裝、總裝自動(dòng)化生產(chǎn)線，并可廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、家電、煙草、倉(cāng)儲(chǔ)物流、摩托車、冶金等行業(yè)和領(lǐng)域。
 
產(chǎn)品特點(diǎn)：
 1、具有起升、運(yùn)輸、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能；
 2、輸送線路可在立方體空間靈活布置；
 3、既可空中懸掛，也可地面布置；
 4、小車單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度；
 5、小車可自行爬坡；
 6、非金屬走輪使小車運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低；
 7、不需潤(rùn)滑，不影響環(huán)境；
 8、模塊化的軌道支撐，裝拆方便；
 9、系統(tǒng)能耗低；
 10、系統(tǒng)只能化程度高。
主要形式：
 1、單軌自行小車；
 2、雙軌自行小車；
系統(tǒng)構(gòu)成：
 1、軌道：鋁合金型材、型鋼軌道；
 2、道岔：型鋼或鋁型材框架，減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng)；
 3、車組：?jiǎn)诬嚒㈦p車組、三車組、四車組，減速電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，走輪為聚氨脂；
 4、吊具：帶（鏈）式提升，自動(dòng)吊具；
 5、軌道吊掛：由吊掛件及可調(diào)撐桿組成，全部螺栓連接；
 6、電控系統(tǒng)：系統(tǒng)集散控制小車自帶控制系統(tǒng)或集中控制、遠(yuǎn)程控制等。
性能參數(shù)：
 1、載重量：500kg-15000kg
 2、運(yùn)行速度：10-20m/min
3、定位精度：±5mm