山東黑熊平地機(jī)供應(yīng)平地機(jī)前輪輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)，負(fù)荷傳感信號(hào)由比例閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以根據(jù)不同的地面狀況設(shè)置不同的系統(tǒng)壓力，使得前輪輸出的牽引力可調(diào)。前輪輔助驅(qū)動(dòng)大可以使得整機(jī)牽引力增加30%，同時(shí)有效的提高了平整的效果和質(zhì)量。Black Bruin黑熊馬達(dá)優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)緊湊，小巧Black Bruin 馬達(dá)-配有標(biāo)準(zhǔn)輪轂附件，內(nèi)置制動(dòng)器，小尺寸，易于適應(yīng)和安裝。每個(gè)輪轂單元的輕便緊湊結(jié)構(gòu)使得對(duì)車(chē)輛的設(shè)計(jì)沒(méi)有限制；也不需要常規(guī)的軸和減速齒輪。優(yōu)越的低速性能Black Bruin 馬達(dá)在接近于零的低速下依然能運(yùn)行平穩(wěn)。徑向柱塞凸輪曲線設(shè)計(jì)的馬達(dá)精確平衡，確保了持續(xù)無(wú)間斷地輸出扭矩。出眾的啟動(dòng)扭矩從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)或要低速平穩(wěn)牽引時(shí)，Black Bruin 馬達(dá)的徑向柱塞結(jié)構(gòu)可以提供較高的啟動(dòng)扭矩以達(dá)到大的牽引力。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的自由旋轉(zhuǎn)和重新接合山東黑熊平地機(jī)供應(yīng)