吉林單杠柴油發(fā)電機(jī)價格柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時供應(yīng)應(yīng)急電源。事實上，機(jī)組絕大部分時間處于待機(jī)備用情況，實際投入運(yùn)用的機(jī)遇比較少，平常多以試機(jī)為主，缺少較完善的檢測、維修方法。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。怎么做到發(fā)電機(jī)在平常運(yùn)用較少的情況下，應(yīng)急時能及時供電，工作安全可靠，停電結(jié)束后又能當(dāng)即停機(jī),日常的維護(hù)必不可少。那么柴油發(fā)電機(jī)組廠家給咱們剖析如下幾點關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的日常運(yùn)用和維護(hù)方法：蓄電池1、鉛酸蓄電池長時間不用時，防止蓄電池?fù)p壞，應(yīng)每個月對蓄電池進(jìn)行一次充電，保證蓄電池組在滿電量情況（電壓24V以上）。2、蓄電池在放電后，應(yīng)在較短的時間內(nèi)進(jìn)行充電，防止發(fā)生極板硫化反響。3、應(yīng)常常檢查蓄電池電解液面的高度，一般應(yīng)高出極板頂面10-15mm，發(fā)現(xiàn)不正常時應(yīng)加注比重為1：400的稀硫 酸或蒸餾水進(jìn)行調(diào)整；阻止加注自來水、河水、井水或濃硫 酸。4、常常收拾蓄電池的表面，保證電池潔凈無異物，接線樁子無腐蝕。5、 充電時，將蓄電池正極接到直流充電器電源的正極，蓄電池負(fù)極接到直流充電器電源的負(fù)極，并有必要旋開通氣孔，讓充電時發(fā)生的氣體外逸疏通,充電時阻止明火。6、 充電期間，電解液的溫度不可逾越45度，否則應(yīng)下降充電電流或采納降溫方法，防止電池過熱縮短電池壽數(shù)。柴油機(jī)空氣過濾器1、 空氣過濾器的保養(yǎng)；檢查空氣過濾器上的進(jìn)氣阻力指示器的情況，當(dāng)指示器的窗口由黃色變?yōu)槌嗌煌{(lán)色箭頭指示7.5Kpa真空度時，則標(biāo)明該過濾器需求從速的進(jìn)行除塵保養(yǎng)，保養(yǎng)后按下指示器的上方，使指示器標(biāo)志復(fù)位。2、 空氣過濾器在累計作業(yè)100小時后應(yīng)進(jìn)行根除集塵盆中的積灰，每運(yùn)用累計100-250小時后，取出濾芯用不大于490Kpa的壓縮空氣從濾芯的內(nèi)腔往外吹，用毛刷收拾表面，阻止用油或清水清洗，發(fā)現(xiàn)濾芯破損嚴(yán)峻的應(yīng)及時替換。柴油機(jī)機(jī)油濾芯1、 柴油機(jī)每工作累積200小時后運(yùn)用柴油拆洗柴油機(jī)的機(jī)油過濾器。2、過濾器有破損或阻塞嚴(yán)峻時應(yīng)及時替換濾芯。3、 清洗機(jī)油泵的吸油過濾網(wǎng)。柴油機(jī)的燃油過濾器1、 在柴油機(jī)工作100小時后或在運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)供油不暢；或運(yùn)用了不清潔的燃油時應(yīng)及時清洗燃油過濾器。2、 清洗時應(yīng)將燃油濾芯浸泡在柴油中，運(yùn)用毛刷悄悄的洗掉濾芯上的污物。3、 如濾芯難以清洗或有分 裂的應(yīng)及時替換濾芯。（五）空氣冷卻器、水箱散熱器。以上幾點就是怎么樣維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)的壽數(shù)