摩托車凸輪軸壞了或者磨損會是什么癥狀？

發布時間：2019-12-09

摩托車凸輪軸壞了或者磨損的癥狀分析一、正常情況下，凸輪軸和搖臂不容易磨損，但如果發動機或搖臂及凸輪軸本身質量不太好、氣門間隙調太緊、機油不好、平時駕駛習慣不太好等都有可能加劇搖臂和凸輪軸的磨損。二、氣門搖臂和凸輪軸如果磨損，一般不等出現動力下降的情況，就會有很大的噪音了，噪音與氣門間隙大很相似，是一種明顯的、清脆有節奏的金屬敲擊聲。三、從正常到有磨損，有的可能要幾十甚至十年都沒事，也有的可能幾個月就會有磨損，除質量、平時的使用保養、調整氣門間隙不當等之處，偶然因素也有關系，比如同一品牌型號和批次的車，說不定哪一臺會發生故障，而不一定都會或普遍會出現這種故障，或者說，也有可能運氣不好磁到了這一臺。是不是氣門搖臂磨損，可以先檢查和調整一下氣門間隙，如果調整后聲音還比較大或調整后不久聲音又變大了，就有可能是搖臂和凸輪軸磨損，如果有磨損，拆下來可以看到很明顯的磨擦凹陷痕跡。

摩托車凸輪軸壞了或者磨損的癥狀：1、摩托車的凸輪軸磨損后,會有較大的噪聲。2、凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是優質合金鋼或合金鋼。由于氣門運動規律關系到一臺發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。

摩托車凸輪軸磨損后導致氣門沒完全打開，進出氣門排放不順，導致提速時聲音大且速度起不來而沒力。會有缸蓋異響，有的聲音較大的癥狀。

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