我廠專門致力于研發(fā)生產(chǎn)五輪校直器 鐵路架空導線校直器 三輪校直器，本實用新型公開了一種接觸線校直器，包括底座，底座上設置有兩對導向輪，該兩對導向輪在同一水平面上，相對應的每對導向輪的輪緣均相切，并且相對應的兩對導向輪中，均有一個導向輪與底座可活動連接；該底座上在該兩對導向輪之間設置有至少三個上、下交替的定位輪，該三個定位輪設置于同一水平面上，該水平面與兩對導向輪所在的水平面相垂直，并且一側定位輪的下邊緣與另一側兩個定位輪的上邊緣及相對應的兩對導向輪的輪緣均在同一直線上；該導向輪及定位輪上分別設置有用于容納接觸線的輪槽。在本實用新型接觸線校直器的多個輪對的作用下，無需在接觸線上施加張力，即可使接觸線恢復順直、方便使用，對接觸線無任何損傷。 五輪校直器 鐵路架空導線校直器 三輪校直器tcs-5性能特點：1. 機械校正裝置，用于接觸電車線，能夠輕易的校正和保持通用電車線， 。有銅校直輪和鐵校直輪兩種。 2.校正后的導線無硬點，不會損傷導線，不會出現(xiàn)扭面現(xiàn)象，能保證電工通過該處時過渡平滑。 3.適用于張力為10kn-20kn的銅電車線的校直工作，校直彎度為30度。 4.該工具采用手動操作（不使用電能等其它能源），體積小，重量輕，便于攜帶，操作安全、簡單。

技術參數(shù)：
我廠專門致力于研發(fā)生產(chǎn)五輪校直器 鐵路架空導線校直器 三輪校直器，本實用新型公開了一種接觸線校直器，包括底座，底座上設置有兩對導向輪，該兩對導向輪在同一水平面上，相對應的每對導向輪的輪緣均相切，并且相對應的兩對導向輪中，均有一個導向輪與底座可活動連接；該底座上在該兩對導向輪之間設置有至少三個上、下交替的定位輪，該三個定位輪設置于同一水平面上，該水平面與兩對導向輪所在的水平面相垂直，并且一側定位輪的下邊緣與另一側兩個定位輪的上邊緣及相對應的兩對導向輪的輪緣均在同一直線上；該導向輪及定位輪上分別設置有用于容納接觸線的輪槽。在本實用新型接觸線校直器的多個輪對的作用下，無需在接觸線上施加張力，即可使接觸線恢復順直、方便使用，對接觸線無任何損傷。 五輪校直器 鐵路架空導線校直器 三輪校直器tcs-5性能特點：1. 機械校正裝置，用于接觸電車線，能夠輕易的校正和保持通用電車線， 。有銅校直輪和鐵校直輪兩種。 2.校正后的導線無硬點，不會損傷導線，不會出現(xiàn)扭面現(xiàn)象，能保證電工通過該處時過渡平滑。 3.適用于張力為10kn-20kn的銅電車線的校直工作，校直彎度為30度。 4.該工具采用手動操作（不使用電能等其它能源），體積小，重量輕，便于攜帶，操作安全、簡單。

使用說明：
我廠專門致力于研發(fā)生產(chǎn)五輪校直器 鐵路架空導線校直器 三輪校直器，本實用新型公開了一種接觸線校直器，包括底座，底座上設置有兩對導向輪，該兩對導向輪在同一水平面上，相對應的每對導向輪的輪緣均相切，并且相對應的兩對導向輪中，均有一個導向輪與底座可活動連接；該底座上在該兩對導向輪之間設置有至少三個上、下交替的定位輪，該三個定位輪設置于同一水平面上，該水平面與兩對導向輪所在的水平面相垂直，并且一側定位輪的下邊緣與另一側兩個定位輪的上邊緣及相對應的兩對導向輪的輪緣均在同一直線上；該導向輪及定位輪上分別設置有用于容納接觸線的輪槽。在本實用新型接觸線校直器的多個輪對的作用下，無需在接觸線上施加張力，即可使接觸線恢復順直、方便使用，對接觸線無任何損傷。 五輪校直器 鐵路架空導線校直器 三輪校直器tcs-5性能特點：1. 機械校正裝置，用于接觸電車線，能夠輕易的校正和保持通用電車線， 。有銅校直輪和鐵校直輪兩種。 2.校正后的導線無硬點，不會損傷導線，不會出現(xiàn)扭面現(xiàn)象，能保證電工通過該處時過渡平滑。 3.適用于張力為10kn-20kn的銅電車線的校直工作，校直彎度為30度。 4.該工具采用手動操作（不使用電能等其它能源），體積小，重量輕，便于攜帶，操作安全、簡單。

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