南京道路劃線-地下車庫停車場的分類 南京達(dá)尊交通

南京道路劃線-地下車庫停車場的分類 南京達(dá)尊交通工程有限公司是一家專門從事南京地下車庫停車場劃線、南京道路劃線、南京高速公路劃線、一、二級公路和城市快速路劃線、城市主干道劃線、南京地下車庫停車場設(shè)施安裝以及各種交安設(shè)施的交通設(shè)施工程公司。公司現(xiàn)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的南京道路劃線施工隊(duì)伍以及地下車庫停車場道路標(biāo)志標(biāo)牌和交安設(shè)施設(shè)計安裝隊(duì)伍。Mobile：189 -5174 -4567 ATTEN：吳先生 南京道路劃線-地下車庫停車場的分類 我們現(xiàn)在地面上的車庫很少，如今僅有少量地下停車庫附建于高層建筑。根據(jù)我們城市的現(xiàn)狀和發(fā)展前景，沒有條件也沒有必要大量建造多層停車庫，因此直接進(jìn)入發(fā)展地下停車庫的階段。當(dāng)?shù)叵峦＼囋O(shè)施已發(fā)展到相當(dāng)大的規(guī)模，與地下和地面下的動態(tài)交通系統(tǒng)建立了有機(jī)聯(lián)系，可以形成一個完整的地下停車設(shè)施。 南京道路劃線-地下車庫停車場的分類 一、地下停車場按建筑形式可分為單建式停車場和附建式停車場。 單建式停車場一般建于城市廣場、公園、道路、綠地或空地之下，主要特點(diǎn)是不論規(guī)模大小，對地面上的城市空間和建筑物基本沒有影響，除少量出入口，頂部覆土后可以為城市保留開敞空間。 附建式停車場是利用地面高層建筑及其裙房的地下室布置的地下專用停車場。這種類型的地下停車場，使用方便，節(jié)省用地，規(guī)模適中，但設(shè)計中要選擇合適的柱網(wǎng)，以滿足地下停車和地面建筑使用功能的要求。 南京道路劃線-地下車庫停車場的分類 二、地下停車場按使用性質(zhì)可分為公共停車場和專用停車場。 公共停車場是供車輛暫時停放的場所，具有公共使用性質(zhì)的一種市政服務(wù)設(shè)施。 專用停車場以停放載重車為主，還包括其他特殊用途的車輛，如消防車、急救車等。 南京道路劃線-地下車庫停車場的分類 三、地下停車場按照車輛在車場內(nèi)的運(yùn)輸方式可分為坡道式（又稱自走式）停車場和機(jī)械式停車場。 坡道式停車場是利用坡道出入車輛，優(yōu)點(diǎn)就是造價低，運(yùn)行成本也低，可以保證必要的進(jìn)出車速度，且不受機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)影響。如今所建的地下停車場多為這種類型。其缺點(diǎn)是用于交通運(yùn)輸使用面積與整個停車場面積之比接近于0.9:1，使用面積的有效利用率大大低于機(jī)械式停車場，并增加了通風(fēng)量和相關(guān)管理人員。 機(jī)械式停車場是利用機(jī)械設(shè)備對汽車的出入進(jìn)行垂直自動運(yùn)輸，取消了坡道，使停車場內(nèi)使用效率增加，通風(fēng)和消防也變得容易和安全，還減少了相應(yīng)的管理人員。其缺點(diǎn)就是一次資金很大，運(yùn)營費(fèi)高，進(jìn)出車的時間也比較長。 南京道路劃線-地下車庫停車場的分類 四、地下停車場按所處地質(zhì)條件分為土層地下停車場和巖層地下停車場。 巖層地下停車場布置比較靈活，一般不需要垂直運(yùn)輸，地形、地質(zhì)條件有利時，規(guī)模幾乎不受限制，對地面及地下其他工程幾乎沒有影響，節(jié)省用地明顯效果。但巖石硐室作為停車間多是單跨，而由多個單跨洞室組成的大規(guī)模乍場，行車道面積所占比重較高。 南京道路劃線-地下車庫停車場的分類 南京達(dá)尊交通工程有限公司現(xiàn)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的南京道路劃線施工隊(duì)伍以及地下車庫停車場道路標(biāo)志標(biāo)牌和交安設(shè)施設(shè)計安裝隊(duì)伍。在長期的施工過程中，形成了一套管理嚴(yán)密的質(zhì)量、安全、工期、效益保障體系，堅持以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo)，廣泛應(yīng)用現(xiàn)代管理和先進(jìn)施工技術(shù)增強(qiáng)企業(yè)整體實(shí)力。?堅持“質(zhì)量為先，客戶至上”的方針，奉行“以質(zhì)量求生存，信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念，積極投入市場競爭，求實(shí)創(chuàng)新，不斷進(jìn)取。我們真誠期待與新老客戶攜手并進(jìn)，共創(chuàng)美好未來！Mobile：189 -5174 -4567 ATTEN：吳先生